顺河高架路 济南绕城高速公路工程
顺河高架路南起玉函立交，北至北园大街，穿越市中、天桥两区，横跨经十路、经七路、经四路、经一路等主干道和胶济铁路，全长5.2公里。高架路宽18.5米，双向4车道，总面积12.25万平方米，是济南市一流快速干道。沿线建立交桥3座，上下高架路匝道9条。高架路下沿河建机动车停车场7处，计1.51万平方米。高架路两侧地面道路同时进行拓宽改造，拆迁房屋7万多平方米，迁移改建各种管线40多公里，地面道路面积为15.1万平方米，沿路安装新型路灯480多盏。工程于1997年8月28日开工，1998年10月1日国庆节竣工通车，总投资6.3亿元。它以雄伟之姿矗立于泉城繁华区，顺河而建，造型美观，结构合理，技术含量高。
全国已建成的里程最长、标准最高的绕城高速公路—济南绕城高速公路全线贯通，于2002年5月29日举行了隆重的通车仪式。至此，我省高速公路通车总里程已达2266公里，稳居全国第一位。济南绕城高速公路全长100公里，总投资40亿元，设计时速100至120公里。该工程分两期建设：一期工程西、北、东环线3个路段于1997年11月开工，1999年9月底前建成通车；二期工程南环线长40公里，1999年12月开工建设。济南绕城高速公路创造了1个全国之最和3个全省之最：济南绕城高速公路是目前我国大城市中已建成的里程最长、标准最高的绕城高速公路；西环线双向六车道，路基宽35.5米,是我省建设标准最高的高速公路;北环线有7.3公里采取高架桥方式跨越邯济铁路,是我省目前里程最长的公路高架桥;南环线黑龙峪隧道是我省已建成的单体长度最长的高速公路隧道。
在公路建设方面，济南市已走在了全省前列。截止目前，济南市公路通车里程已达4400公里，公路密度达55公里/百平方公里，位居全省第一，是全国平均水平的3.5倍。
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18、绕城高速南线公路 连接东西南北中